操作人员对机械设备性能和原理不了解,不熟悉,往往是造成机械事故的原因之一。因此,降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训,使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。在汽车起重机维修中,机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带,他们应及时掌握情况、了解全局,作出合理、详细的机械维修计划,并对维修作业、采购活动作出指示和监督,避免不必要的维修及费用的浪费。汽车起重机属于重型机械,在生产中是很重要的机械设备,一旦出现问题,维修成本会是一项很大的问题。
难点一:高度受限,吊车“进不了门”
▲吊装难点:厂房内部安装设备,厂房门宽仅有3.2米,中联重科售后点哪里有?,高仅有3.3米,50吨的汽车吊高度就超过3.6米,不拆门的话进不来。
难点二:环境狭窄,吊车“伸不开腿”
▲吊装难点:在河道内临时铺成的堤坝上diao装桥的箱型梁。堤坝宽度仅有5米,且箱型梁需要横向移动安装。普通汽车吊全伸支腿宽度要超过7米,而且无法满足横向移动的需要。普通履带吊,环境过于狭窄,无法完成臂架安装。
难点三:松软、泥泞地面,吊车“不能自拔”
▲吊装难点:一艘价值近千万的游艇搁浅在沙滩上,由于地面湿软,无法承受得起轮胎碾压,普通吊车根本无法驶入场地,就算驶入,也难以打支腿,更有可能“深陷其中,不能自拔”。
难点四:地势陡峭,吊车“站不稳”
▲吊装难点:在尼泊尔山地安装输水管道需要“翻山越岭”才能到达施工地点,面对凹凸不平的山地,普通吊车的支腿没有平稳的支撑点,根本“站不住脚”,一不小心还会造成侧翻事故,安全系数大大降低。
难点五: 边行走,边吊重,中联重科售后点联系电话,吊车“动不了”
▲吊装难点:某电站工程配电柜吊装,在工地内需频繁移动,普通吊车在起重作业时,必须先将支腿伸出,调整水平后,才能作业,不能实现边行走,边吊重。
难点六:轻装上阵,吊车“耗时费钱”
▲吊装难点:作业转场时,大型吊车需要多辆大平板车来运输,枣庄中联重科售后点,并且运输之前要先将桁架起重臂分段拆开,中联重科售后点哪里有?,到达施工地点后,再重新组装,耗时费钱。
这些是吊装行业常见的难题,在实行工作前期吊装人一定要对作业地有个详细的了解,选择适用的吊装设备。也就是这种情况比较多,所以履带吊应运而生!不知吊友们对以上的六种情况遇到过几个。
调压阀
当整机突然无动作或动作缓慢时,首先应该听泵和取力器处有无异响,看液压油箱的油量是否正常。排除这些易于查找的原因后,基本可以肯定是调压阀的问题。这种情况下不能盲目地调紧调压阀的调压螺杆,应将调压阀解体检查,看导阀弹簧是否折断、导阀密封是否失效、主阀芯是否卡死,尤其要注意主阀芯的阻尼小孔是否堵塞。为了避免压力过大对系统造成损坏,应先把螺杆拧松一些,由低向高地调到规定压力阿特拉斯空压机配件。
姓名: | 韩经理 ( 销售经理 ) |
手机: | 18653826528 |
业务 QQ: | 84256895 |
公司地址: | 山东省泰安市泰山区东部新区 |
电话: | 0538-8505399 |
传真: | 0538-8505399 |